平板拖车分类：

1、平板拖车有爬梯车、低平板半挂车、抽拉板、高低板、凹板、弧型板、框架板等；

2、长度有13米半挂车、13.75米、16米、17.5米半挂车以及超长车等，车板工作面长度有9.5米到20多米；

3、车板宽度大部分为3米，少数也有3.2米、3.4米、3.6米宽体车；

4、车板距地面高度有1米/90公分/80公分/60公分/50公分/40公分；

5、轴荷有三线六轴、四线八轴、五线十轴以及多线多轴低平板半挂车。

物流运输的几种方式：

公路运输：主要使用气车，也使用其它车辆(如人、畜力车)在公路上进行货客运输的一种方式。公路运输主要承担近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。由于公路运输有很强灵活性，近年来，在有铁路、水运的地区，较长途的大批量物流运输也开始使用公路运输。

公路运输主要优点是灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高。可以采取'门到门'运输形式，即从发货者门口直到收货者门口，而不需转运或反复装卸搬运。公路运输也可做为其它运输方式的衔接手段。公路运输的经济半径，一般在200公里以内。

铁路运输：使用铁路列车运送客货的一种运输方式。铁路运输主要承担长距离、大数量的货运，在没有水运条件地区，几乎所有大批量货物都是依靠铁路，是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。

铁路运输优点是速度快，运输不大受自然条件限制，载运量大，运输成本较低。主要缺点是灵活性差，只能在固定线路上实现运输，需要以其它运输手段配合和衔接。铁路运输经济里程一般在200公里以上。

水运：使用船舶运送客货的一种运输方式。水运主要承扭大数量、长距离的物流运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海，水运也常做为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。

水运的主要优点是成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输。但是水运也有显而易见的缺点，主要是运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一年中中断运输的时间较长。

航空运输：使用飞机或其它航空器进行运输的一种形式。航空运输的单位成本很高，因此，主要适合运载的货物有两类，一类是价值高、运费承担能力很强的货物，如贵重设备的零部件、高档产品等；另一类是紧急需要的物资，如救灾抢险物资等。

航空运输的主要优点是速度快，不受地形的限制。在火车、汽车都达不到的地区也可依靠航空运输，因而有其重要意义。

管道运输：利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。其运输形式是靠物体在管道内顺着压力方向循序移动实现的，和其它运输方式重要区别在于，管道设备是静止不动的。

管道运输的主要优点是，由于采用密封设备，在运输过程中可避免散失、丢失等损失，也不存在其它运输设备本身在运输过程中消耗动力所形成的无效运输问题。另外，运输量大，适合于大且连续不断运送的物资。

物流专线运输装载特别注意事项：

1、适合运输：这是运输包装(运输包装也叫外包装，与商品包装/内包装/销售包装相对)的基本要求。运输包装结实、耐冲击、耐震动，同时要兼顾防潮、防盗、防丢失等功能。

 2、保护产品、防潮防盗：保护产品是包装的要求，别的要求(如适合运输、便于装卸、美观大方等)都是在保护产品的前提下，才有意义。对于高价值但体积小的产品，尤其要注意防潮防盗的功能。如在外包装上贴上防盗封条，这样只要封条完好，就表明里面的产品没有丢失。

 3、方便装卸搬运：包装良好，容易搬运，便于装卸，有利于提*率，同时能避免“野蛮装卸”可能给货物带来的损害和破坏。如：要注意每件包装的重量、尺寸——太重会导致不方便搬运和装卸；形状不规则不利于码放整齐，容易导致不必要的变形、破损。如果是托盘货或大件货物要用叉车或吊车才能装卸、搬运的，一定要方便机械操作，比如要有必要的插孔或起吊的孔或环等。

4、适度和合理包装：根据货物的实际情况(重量、尺寸、形状、体积等)选用大小合适的包装箱、板以及包装填充物、封箱方式(是否缠打包带)以及加固方法等。一定要避免包装箱过大，造成内部留空的不足包装，这极容易造成包装与货物的破损。当然，也不应过度包装，造成包装材料的不必要的浪费。

5、包装件融为一体：外包装要与内里的保护材料、缓冲物和产品本身融为一体，一个外包装包含多个小的内包装时，要注意内容物之间或外包装与内容物之间要码放整齐、良好，有空隙时要用缓冲物或保护材料填充，避免由于有空隙导致不应有的碰撞、摩擦或挤压。

 6、注意方向和重心平衡：如果不能侧放、倒放，正面朝上的货物，一定要在外包装上标识清楚，四面都要有“向上”等相关标示，在搬运、装卸、储存、运输过程中都要严格按照外包装上的箭头标识正确操作和处置货物。