重庆物流四种服务可搭配选择：

配送运输：通常是一种短距离、小批量、高频率的运输形式，它以服务为目标,以尽可能满足客户要求为优先。如果单从运输的角度看,它是对干线运输的一种补充和完善,属于末端运输、支线运输，主要由汽车运输进行，具有城市轨道货运条件的可以采用轨道运输，对于跨城市的地区配送可以采用铁路运输进行，或者在河道水域通过船舶进行。配送运输过程中，货物可能是从工厂等生产地仓库直接送至客户,也可能通过批发商、经销商或由配送中心、物流中心转送至客户手中。

专线直达运输：直达运输是指把商品从产地直接运到达要货单位的运输，中间不需要经过各级批发企业的仓库的运输，直线运输是指减少商品流通环节，采用*短运距的运输。直达运输与直线运输的合理性是一致的，通常合称为直达运输。

 中转运输：中转运输，是指商品销售部门把商品送到某一适销地点，再进行转运、换装或分运的工作，如发货地用地方管辖的船舶发运，路途中换装交通部所管辖的船朗运输；或火车整车到达后再用火车零担转运到目的地，都称为中转运输。

 整车货运：主要是专车运输该批货物，具有机动灵活、操作方便，工作*、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点。

物件分类标准：

1、一级大型物件是指达到下列标准之一者： a、长度大于14米（含14米）小于20米；b、宽度大于3．5米（含3．5米）小于4．5米；c、高度大于3米（含3米）小于3．8米；d、重量大于20吨（含20吨）小于100吨。

2、二级大型物件是指达到下列标准之一者：a、长度大于20米（含20米）小于30米；b、宽度大于4．5米（含4．5米）小于5．5米；c、高度大于3．8米（含3．8米）小于4．4米；d、重量大于100吨（含100吨）小于200吨。

3、三级大型物件是指达到下列标准之一者：a、长度大于30米（含30米）小于40米；b、宽度大于5．5米（含5．5米）小于6米；c、高度大于4．4米（含4．4米）小于5米；d、重量大于200吨（含200吨）小于300吨。

4、四级大型物件是指达到下列标准之一者：a、长度在40米及以上；b、宽度在6米及以上；c、高度在5米及以上；d、重量在300吨及以上。

平板拖车分类：

1、平板拖车有爬梯车、低平板半挂车、抽拉板、高低板、凹板、弧型板、框架板等；

2、长度有13米半挂车、13.75米、16米、17.5米半挂车以及超长车等，车板工作面长度有9.5米到20多米；

3、车板宽度大部分为3米，少数也有3.2米、3.4米、3.6米宽体车；

4、车板距地面高度有1米/90公分/80公分/60公分/50公分/40公分；

5、轴荷有三线六轴、四线八轴、五线十轴以及多线多轴低平板半挂车。

物流专线运输装载特别注意事项：

1、适合运输：这是运输包装(运输包装也叫外包装，与商品包装/内包装/销售包装相对)的基本要求。运输包装结实、耐冲击、耐震动，同时要兼顾防潮、防盗、防丢失等功能。

 2、保护产品、防潮防盗：保护产品是包装的要求，别的要求(如适合运输、便于装卸、美观大方等)都是在保护产品的前提下，才有意义。对于高价值但体积小的产品，尤其要注意防潮防盗的功能。如在外包装上贴上防盗封条，这样只要封条完好，就表明里面的产品没有丢失。

 3、方便装卸搬运：包装良好，容易搬运，便于装卸，有利于提*率，同时能避免“野蛮装卸”可能给货物带来的损害和破坏。如：要注意每件包装的重量、尺寸——太重会导致不方便搬运和装卸；形状不规则不利于码放整齐，容易导致不必要的变形、破损。如果是托盘货或大件货物要用叉车或吊车才能装卸、搬运的，一定要方便机械操作，比如要有必要的插孔或起吊的孔或环等。

4、适度和合理包装：根据货物的实际情况(重量、尺寸、形状、体积等)选用大小合适的包装箱、板以及包装填充物、封箱方式(是否缠打包带)以及加固方法等。一定要避免包装箱过大，造成内部留空的不足包装，这极容易造成包装与货物的破损。当然，也不应过度包装，造成包装材料的不必要的浪费。

5、包装件融为一体：外包装要与内里的保护材料、缓冲物和产品本身融为一体，一个外包装包含多个小的内包装时，要注意内容物之间或外包装与内容物之间要码放整齐、良好，有空隙时要用缓冲物或保护材料填充，避免由于有空隙导致不应有的碰撞、摩擦或挤压。

 6、注意方向和重心平衡：如果不能侧放、倒放，正面朝上的货物，一定要在外包装上标识清楚，四面都要有“向上”等相关标示，在搬运、装卸、储存、运输过程中都要严格按照外包装上的箭头标识正确操作和处置货物。