什么是物流专线：

物流公司是一种公司的类型，泛指经营物流相关的运输、仓储、配送等行业的公司。其常扮演着供货商与零售业者之间负责集货、理货、库存、配送等的角色。

其满足了客户的需求，降低运输与仓储的成本，不必维持一个庞大的仓库堆积货品，也不必维持货运与配送的庞大车队。

物流专线，又称货运专线，指物流公司用自己的货车、专车或者航空资源，运送货物至其专线目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作网点，以便货车来回都有货装。专线的目的，是为了节约成本，但要建立在货量充足的前提下，不然就很可能会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。专线物流的主要优点是运输成本较低，弊端则是陆运货车班次时间不能确定，通过航空运输或者转包业务以满足较急的货物需求。

零担物流运输的收费方式：

按每公斤收费：零担货运通常先算首重运费，再算续重运费，不同的装卸货地址和运输路，收费是不一样的。

按每吨收费：零担货运按每吨收费一般是走物流专线配货站，货物重量超过1吨以上，每条物流专线零担配货每吨运费还是比较稳定，会根据淡季旺季、重货、重泡货有所浮动，物流专线零担货运按每吨算运费前提是货物允许堆码，简单 说就是货物上面还可以放货，如果不能压货收费就高一些。

按每立方收费：零担货运一般收费按每立方收费，货物属于轻货泡货，货物不是很重就是比较占空间，因此轻货零担货运一般按 每立方米计算运费，轻货和重货的分界点，每家公司规定个别相同。

按占车厢每米收费：零担货运一般收费按占车厢每米收费，是对于不规则的异性货物或者机器设备等，本身货物上面不能再压别的货 ，重量也不太重，由于占车厢位置较多按重量或按体积算运费都不划算，而货车货厢空间有限，因此只能按占车厢每米收费。

零担物流运输标准：

零担分为小票零担和大票零担。小票零担定位在50~500kg的快运产品服务。大票零担的货主主要有三类，生产制造企业、三方物流、一二级批发商。

运输环节较多。零担货物运输的特点在组织工作复杂零担货运环节较多，作业工艺比较细致，货物配载和装载要求也比较高。零担货物质量的确定、货物的装卸均由车站负责，货运站不仅要配备一系列相应的货运设施，而且也增加了大量的业务管理工作。

托运的货物零散。零担货物运输的特点在于一辆运输的车上有不同的货源主，同时每个货源主所托运的物品的地址不太相同，但是所到的中转站是一样的。

单位运输成本较高。零担货物周转环节多，更易于出现货损、货差、赔偿费用较高，因此，导致了零担货物运输成本较高。

货物需要凑整发车，发车速度慢。由于货源主所寄物品不够一车，而且有时会出现较多货源主托运货物，物品较零散，所以需要等货物凑整车再发车，在发车时间上较慢。有急件也需要安装已经规定好的时间出发。